山东服务业创新引领最快增长极 助推新旧动能转换

来源:齐鲁网 首发 首发栏目:省内新闻 日期:2018-11-29 今日/总浏览:116

齐鲁网11月28日讯 现在,越来越多的人网上购物。物流快递快马加鞭,抢购的商品连日寄到。足不出户,不少年轻人吃饭叫外卖。街头到处是外卖小哥奔波的身影。层出不穷的新型服务业态,正在改变着我们的生活方式,同时,也改变着经济结构。

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山东,农业大省、工业大省,以服务业为核心的第三产业长期是发展短板。而随着供给侧结构性改革的有力推进,山东经济正由工业主导转向服务业主导,2016年,三大产业结构实现了从“二三一”到“三二一”的历史性转变。今年前三季度,服务业在山东国内生产总值中占比达到49.3%,已近半壁江山,成为三大产业中的最快增长极。

在青岛前湾港区,7台桥吊、38辆水平运输车、38台堆场吊机、85台机器人,没有一个人参与运行。就在这有条不紊的忙碌中,又一项世界纪录诞生了。10月1日,青岛全自动化集装箱码头桥吊单机昼夜平均作业1075标准箱。这是全球自动化码头单机昼夜作业首次突破千箱大关。

青岛港自动化码头信息技术主管吴波说,“这不仅仅是青岛港的一个项目,更是一个中国的项目,我们也是希望,在未来的三年或者五年,甚至十年,我们青岛港自动化码头成为全球自动化码头的一个标杆。”

插上人工智能翅膀的青岛港在世界港口朋友圈里,展示了山东速度。而在40公里之外的中铁集装箱多式联运中心站,另一种山东速度也在上演。

安宝乐,一名从业10年的国际货运代理,发往中亚的货物第二天就要搭乘中亚专列发车了。仅提前一天才给货物办手续,这种从容的背后,是他对通关便利程度的信心。

胶州湾国际物流园牟丽娜表示:“8000平方米的联检平台做到了一次申报,一次查验,一次放行的“三个一”模式,这样就为企业提供了便利,从而真正能够产生贸易集聚效应。”

在今年实施的《山东省服务业创新发展行动纲要(2017-2025年)》中,构建现代流通服务体系是山东发展服务业的重要一环。山东要以先进技术和信息化为支撑,以提高效率和降低流通成本为目标,提升流通标准化、信息化、智能化、集约化服务水平,打造集仓储、货代、运输、交易、融资为一体的综合物流服务模式。而中亚中欧班列正是一趟趟联通新丝绸之路的物流快车。

自2015年起,已有青岛、济南、威海等9个城市开行了中欧中亚班列,累计发运800列。运输时间比原来的海运节省1个月左右,省下的成本更为可观。10月17日,山东省政府召开常务会议,通过了《关于推动全省欧亚班列统筹发展的实施意见》。由山东高速集团牵头,统筹整合现有各运营主体,推动实现统一品牌、统一班次、统一平台、统一支持、统一对外宣传营销,力争到2021年,全年实现欧亚货运班列双向往返发行1000列,其中中欧班列300列。

10月31日上午10点18分,“齐鲁号”欧亚班列在济南、青岛、淄博、临沂四地同步首发,四列满载着机械设备及零部件、汽车、建材、小商品、咖啡等货物的列车分别驶出场站,发往莫斯科、塔什干、阿拉木图等“一带一路”沿线重要城市,标志着我省成功实现全省欧亚班列资源整合。

中铁济南局货运营销处物流部工程师徐成罡说:“我们齐鲁号,是山东省与铁路相关部门协商,在中欧中亚班列品牌底下,命名的地方特色班列品牌。充分利用山东省全省的货源,在同一个平台上运行,形成一种长效的定点的长期性的班列的开行机制。”

古代的山东,因土地肥沃、灌溉便利和海上舟楫之利,成为文明高地;当代的山东,凭借一日千里的物流网络,不断与世界拉近距离。从古至今,每一次连接方式的改变,都为人类打开一个崭新空间。而在信息时代,一个人或一个企业,都能化身为这个空间中大大小小的节点,并放射开来。

在人们印象中,服装制造是典型的劳动密集型产业,处在全球产业链的末端。而现在,山东积极推动生产性服务业,向专业化和价值链高端延伸;推动生活性服务业,向精细化和高品质转变。在威海迪尚,一条卖到美国的裤子,利润竟然达到30%。而秘密,就在于他们不甘心只做小裁缝。

迪尚集团有限公司设计师于潇介绍:“这是我们的3D设计和虚拟样衣的一个平台。客户不管在美国还是在欧洲,在国外任何一个地方,他都可以通过浏览器,能够登陆到我们的系统上,登陆之后他就会看到我们给他制作的这些样衣的款式。”

迪尚在全国率先使用在线3D设计系统,让身在威海的服装设计师,可以和远在欧美日韩的客户随时沟通细节。同时,借助先进的物联网,让设计师在全球范围内,配置最时尚的面料。把新一代信息技术引入服装这个传统行业,迪尚作为外贸企业,向国际市场输出的,不再是来料加工时代工人们低附加值的汗水辛劳,而是具有高附加值的设计和创意。

迪尚集团有限公司董事长朱丽华表示:“我们现在应该讲牢牢把握了产业链的主导权。你像包括对设计的提供。通过3D CorelDraw设计,通过其他的软件系统的支持,我们已经把我们的主要客户联系在一起。已经缩短了空间,和时间,也降低了成本。这些东西都极大促进了未来贸易的发展,也形成了贸易的新的格局。”

山东是制造大省,也是贸易大省。融合两者优势,催生了“制造+服务”、“贸易+设计”的服务贸易新业态。山东制定出台《关于加快发展服务贸易的实施意见》,把服务贸易列入全省经济社会发展综合考核内容,省政府建立了联席会议机制,部署创建5个省级创新发展试点城市和19个省级服务外包示范基地,选定了7个现代服务业集群转型升级示范区。威海,作为国家服务贸易创新发展试点城市,为全市200多家企业提供了8545万元专项资金支持,还在人才奖励、减免税收、金融支持等方面为企业提供配套服务。

山东省威海市商务局副局长李洪伟说:“设立引导基金、成立服务贸易银行、放宽入境限制等,接下来试点还将延期两年,越来越多政策红利会汇集到实体经济。”

如今,越来越多的山东智慧依靠服务贸易走向世界。同时,越来越多的全球智慧也在助力山东发展。7月18日,中德两国领导人关于中德工业4.0的合作共识项目---中德工业设计中心在烟台启动,签约国际工业设计大师20多人,引来全国工业设计100多家领军机构,近300名注册设计师。

中国工业设计协会会长刘宁表示:“我们希望在山东形成一个全球性的工业设计产业的创新供应链,形成一个全球高地。”

在现代服务业的发展故事里,山东将有更五彩斑斓的创意追求,迸发更出人意料的奇思妙想。济南市历下区是国家服务业综合改革试点区域,这里正在探索产业孵化的智慧服务模式。

济南科金投资管理有限公司总经理李义开介绍:“这个就是我们甲骨文的智慧医院的一个系统,包括医院的管理水平、智慧化。这边是我们智慧警务的一个平台,注册警员达到5000人,运行以来已经侦破案件超过300起。”

智慧医院、智慧警务、智慧农场,这些听起来高大上的项目,刚来到这里时,却只是一个个蕴藏在创业者脑海里的金点子而已。36岁的李义开,虽然职务是济南科技金融大厦的总经理,但他更像是历下区政府派驻在这个全资控股单位里,一个为创业者搞孵化服务的“店小二”。

这家企业研发了一个名叫8花生的智慧幼儿园项目。每天上学放学,家长到幼儿园接送孩子,一刷门禁卡,手机上就会自动收到打开时的监控图片。经过近一年的孵化,这套幼儿园安全智能系统已经接近产业化,但现在却被一块绊脚石拦住了道路。

辰龙(山东)信息技术有限公司CEO 陈君称:“我们在线缴费的模块,每个学生缴费的话大概在2万块钱左右,我们现在有几千家学校。每支付一笔都会有千分之六的手续费。”

初创的科技企业,前期固定资产投资较少。这虽然降低了创业年轻人起步的门槛,但也大大增加了融资的难度。要为企业发展提供“保姆式”服务,李义开来到了科技金融大厦一楼的齐鲁银行营业点寻求办法。

济南科金投资管理有限公司总经理李义开:“所有的项目汇集到科金大厦,我们可以推荐给科创支行来进行信贷的审批。行长段行长。他的市场对接啊,银行信贷方方面面有哪些需要支持的,但段行长提供一下服务。”

通过沟通,李义开终于找到了解决这家企业难题的办法。原来,今年山东省科技厅下发的《科技创新支持新旧动能转换的若干措施》中,专门有一条金融风险补偿办法。对这类科创企业,可以引入风投公司、基金公司,借助专家和外力,做评估担保。

齐鲁银行科创支行行长段练表示:“相当于省科技厅承担35%,市里出35%,我们银行自己承担30%。这样有效降低科技型企业风险。”

科创服务是服务业发展的创新形式。山东积极构建覆盖科技创新全链条的科技服务体系,强化重大创新平台建设。专门提供科创服务的科技金融大厦,今年以来有24个项目进入产业孵化器。科技金融大厦所在的济南历下区,二、三产业比重调整为14:86,服务业单位面积国内生产总值贡献率,挺进全国第一方阵。同样在济南,作为未来济南现代服务业的聚集地---中央商务区正在蓬勃成长中。

山东省济南市历下区发改委副调研员付雷表示:“中央商务区加快项目的开发建设,集聚了金融和集团总部,逐渐成为了亿元楼、甚至月亿元楼集中成长地,集聚效应也是初步显现。”

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今年前三季度,服务业对山东经济增长的贡献率达到了58.5%,比第二产业高20%。度过工业化阶段之后,经济增长将更多地来自于服务业,这是世界发达国家曾经走过的道路。中国(海南)改革发展研究院院长迟福林称:“德国是一个制造业强国,德国有两个数字两个百分之七十,我们需要深思。第一,德国的服务业占GDP70%,我们全国才52%左右。第二,它生产型服务业占服务业的比重是70%。生产型服务业特别重要,像研发,金融,物流,各类商业服务。”

根据《山东省服务业创新发展行动纲要》,到2025年,山东服务业增加值占地区生产总值的比重要提升到60%。放管服的改革、一次办好的承诺,将优化服务业发展的营商环境,新型服务业态将不断在山东落地生根。服务业是山东新旧动能转换的主引擎和加速器。未来,必将是带动山东经济增长的有力翅膀。


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